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智能立體車庫的設(shè)計(jì)有什么特點(diǎn)呢?

時(shí)間:2022-05-06作者:龍笛

智能立體車庫是有很多特色的設(shè)計(jì),其集動(dòng)力和傳動(dòng)于一體,使智能立體車庫構(gòu)造的整體性和安全性得到了保證,又增加了整個(gè)車庫的人性化,同時(shí)車主在取車時(shí)更加自由便捷,使車庫增加了人性化,其在操作上智能化自動(dòng)化,降低了事故發(fā)生的概率,提升整個(gè)空間檔次。那么智能立體車庫有什么設(shè)計(jì)特點(diǎn)呢?

一、總體框架

智能立體車庫采用鋼結(jié)構(gòu)集成傳動(dòng)裝置、動(dòng)力控制系統(tǒng)和載荷停放車輛,具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,保證停車設(shè)備安全可靠的存取車設(shè)備運(yùn)行工作。智能立體車庫的整體框架似建筑樓形狀,中間是鋼結(jié)構(gòu)支架,支架兩側(cè)是載車板。建造封閉式(混凝土結(jié)構(gòu))垂直循環(huán)立體車庫時(shí),混凝土結(jié)構(gòu)的四壁、框架梁等結(jié)構(gòu)可以作為這種機(jī)械式停車設(shè)備的骨架;建造小型的智能立體車庫時(shí),只需保留框架。

圖1.1 立體車庫的總體框架.jpg

二、傳動(dòng)裝置

有許多功能元件可以實(shí)現(xiàn)升降動(dòng)作的功能,而專業(yè)的智能立體車庫設(shè)計(jì),是通過大節(jié)距重力提升鏈實(shí)現(xiàn);在車庫整體框架上部的平臺(tái)上要安裝電機(jī)、減速器、限位器等。鏈條安裝在鏈輪上,鏈條通過T型鏈片連接到吊籃上。車庫自動(dòng)控制系統(tǒng)發(fā)出信號(hào),電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),通過減速器第一次減速,再通過鏈條進(jìn)行帶動(dòng)大鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)載車板。

圖1.2 立體車庫的傳動(dòng)裝置.jpg

三、動(dòng)力控制系統(tǒng)

眾所周知的智能立體車庫是由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的。為了增加電機(jī)的驅(qū)動(dòng)扭矩,電機(jī)的輸出端連接了一個(gè)大型減速器。電機(jī)安裝在車庫的下部,可以雙向旋轉(zhuǎn)。然后,減速器的輸出軸通過初級(jí)鏈輪鏈減速,并將運(yùn)動(dòng)傳遞到主傳動(dòng)軸。車庫上下有兩個(gè)大鏈輪,下部的兩個(gè)鏈輪由傳動(dòng)軸連接,上下兩個(gè)鏈輪固定在支撐架上,由兩條鏈條連接,使雙方保持同步,工作振動(dòng)小,工作安全可靠,噪音低。使用的電機(jī)功率較大,以保證工作的穩(wěn)定性。

圖1.3 立體車庫的控制系統(tǒng).jpg

綜上,智能立體車庫的結(jié)構(gòu)簡單,但運(yùn)行卻安全可靠,其智能化減少了人工的參與度,因此在中大型的停車場有很好的應(yīng)用及普及,通過解決了高人口密度城市的停車難問題,并逐步滲透到各類中小企業(yè)和住宅小區(qū)。